Një udhëtim 24-orësh për në punë që kushton deri në 6,000 paund në muaj mund të duket një zgjedhje e çuditshme për shumë njerëz, por jo për Jonathanin, 53 vjeç, nga Uellsi i Jugut.

Drejtori i ekuipazhit të linjës ajrore kalon javë alternative në Manila, një nga qytetet me popullsinë më të dendur në botë, dhe punon nga shtëpia në një fshat uellsian, pothuajse 7,000 milje larg, me vetëm tre dyqane. Puna hibride ka nxitur me shpejtësi rritjen e punëtorëve dikur të rrallë si Jonathan: Superudhëtari.

Këta janë njerëz që udhëtojnë më shumë se një orë e gjysmë në çdo drejtim për në punë. Afërsisht 84% e udhëtarëve me super-punë thonë se janë në gjendje të zgjasin udhëtimet e tyre për në punë gjatë ditëve të punës për shkak të punës hibride, sipas një ankete të Trainline vitin e kaluar. Të dhënat e fundit qeveritare tregojnë se 28% e stafit të rritur punonin në mënyrë hibride në vjeshtën e vitit 2024, duke kursyer 56 minuta në ditë kur punonin nga shtëpia.

“Më lakmojnë sepse thuajse ke dy jetë në vend të një jete”, tha Jonathan, familja e të cilit jeton në Uellsin e Jugut. “Unë e di mirë që të orientohem në vende si Hong Kongu, Tokio, Manila dhe Singapori më mirë sesa që e di që të orientohem në Cardiff në të vërtetë.”

Ndërsa pak punëtorë hibridë do të jenë të gatshëm të kalojnë kufijtë për punë, disa prej tyre kanë përballuar udhëtime deri në gjashtë orë brenda Britanisë, në mënyrë që të mund të vendosen në pjesë të vendit që më parë nuk ishin të arritshme për ta.